Kara za brak OC – ile wynosi i jak UFG ją wykrywa?

OC posiadaczy pojazdów jest obowiązkowe przez cały czas, gdy pojazd jest zarejestrowany – także wtedy, gdy stoi zepsuty w garażu. Za każdą przerwę Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny nalicza opłatę. Do jej nałożenia nie jest potrzebna kontrola drogowa.

Ile wynosi opłata w 2026 roku?

Wysokość opłaty zależy od rodzaju pojazdu i długości przerwy, a jej podstawą jest minimalne wynagrodzenie – dlatego stawki zmieniają się co roku. W 2026 r. dla samochodów osobowych wynoszą:

• do 3 dni przerwy – 1 920 zł,
• od 4 do 14 dni – 4 810 zł,
• powyżej 14 dni – 9 610 zł.

Dla samochodów ciężarowych, ciągników samochodowych i autobusów pełna opłata to 14 420 zł, a dla pozostałych pojazdów, np. motocykli – 1 600 zł.

Jak UFG dowiaduje się o braku polisy?

Fundusz prowadzi bazę wszystkich polis komunikacyjnych i porównuje ją z ewidencją zarejestrowanych pojazdów. System automatycznie wychwytuje pojazdy bez ochrony i przerwy między polisami – wezwanie do zapłaty przychodzi listem, czasem wiele miesięcy po fakcie. Brak OC mogą też stwierdzić policja i inne służby podczas kontroli.

Kiedy najczęściej powstaje przerwa?

• Po zakupie używanego auta – polisa po sprzedającym nie przedłuża się automatycznie.
• Gdy składka była płacona w ratach i któraś rata nie została opłacona – umowa nie odnowi się wtedy sama na kolejny rok.
• Przy pojeździe nieużywanym, który wciąż jest zarejestrowany.
• Po odziedziczeniu pojazdu, gdy nikt nie pilnuje terminu polisy.

Opłata to nie wszystko. Jeśli kierowca bez OC spowoduje wypadek, odszkodowanie poszkodowanym wypłaci UFG, a następnie zażąda zwrotu całej kwoty od sprawcy i właściciela pojazdu.